Levert i nøkkelboks og fått skadekrav
Oppdatert
Generell informasjon, ikke juridisk rådgivning. Utfallet avhenger av fakta i saken din.
Du leverte bilen tidlig om morgenen eller sent på kvelden, parkerte og la nøkkelen i en boks. Ingen gikk over bilen sammen med deg. Noen dager senere kommer et skadekrav. Innlevering i nøkkelboks er en av de vanligste årsakene til tvister om skade, og her betyr leiebilselskapets dokumentasjon mest.
Hvorfor det betyr noe at ingen kontrollerte bilen
Etter innlevering i nøkkelboks kan bilen stå på en parkeringsplass i timevis før noen kontrollerer den. Andre biler parkerer ved siden av. De ansatte flytter den. Blir skaden oppdaget senere, er spørsmålet ikke bare om skaden finnes, men når den oppsto: før du gikk fra bilen, eller etterpå.
Den britiske konkurransemyndigheten sa i 2015 at det kan være urimelig å gjøre kunden ansvarlig for skade etter en innlevering utenom åpningstid, uten å se på når skaden oppsto. Leaseuropes retningslinjer for leiebilselskaper sier at kunder som leverer utenom åpningstid, skal få vite når ansvaret deres for bilen opphører, og bør oppfordres til å ta bilder.
Be om tidslinjen
I brevet til selskapet ber du om:
- tidspunktet nøkkelen ble lagt i boksen, fra loggen over nøkkelinnlevering;
- når bilen ble kontrollert, og av hvem;
- hvor bilen sto mellom innleveringen og kontrollen, og om noen flyttet den;
- bildene av skaden, med dato og klokkeslett;
- utleveringsrapporten, så du kan sammenligne;
- minst 2 reparasjonstilbud, eller den faktiske reparasjonsfakturaen, og hvordan beløpet er regnet ut.
Be også om at kravet stilles i bero mens du bestrider det.
Din egen dokumentasjon
Det beste beviset er bildene og videoene du tok selv:
- bilder eller video av bilen der du leverte den, fra alle sider, med klokkeslett i filen;
- det samme fra utleveringen, hvis du har det;
- parkeringsbilletten, drivstoffkvitteringen eller bompengekvitteringen som viser når du var der;
- e-poster eller SMS som bekrefter innleveringen.
Ta vare på originalfilene. Et bilde som sendes via en meldingsapp, kan miste dato og klokkeslett.
Ett forbehold: manglende utleveringsrapport
Fantes det ingen utleveringsrapport, går loven i noen land ut fra at du fikk bilen i god stand. I Spania sier for eksempel sivilloven det. Da blir dine egne bilder fra utleveringen viktige. Har du ingen, hviler saken mer på tiden mellom innlevering og kontroll, og på om beløpet er dokumentert.
Neste steg
- Skriv til selskapet med spørsmålene ovenfor.
- Vent på det endelige svaret skriftlig.
- Bruk riktig gratis klageordning: ECRCS når du leide i et annet land og bestilte direkte hos et medlemsmerke, BVRLA for leie i Storbritannia, eller Forbruker Europa.
- Er disse veiene stengt, reklamer på belastningen hos kortutstederen. Se guiden om reklamasjon på kortet.
Andre guider
- Slitasje eller skade på leiebilen?
Krav for en liten ripe eller et steinsprut på leiebilen? Det finnes ingen felles europeisk størrelsesgrense, men normal slitasje skal du ikke betale for. - ECRCS: slik fungerer bransjens klageordning for leiebil
ECRCS er gratis, og avgjørelsen binder leiebilselskapet. Hvem som kan klage, hvilke selskaper som er med, fristen på 12 måneder og feilene som gir avslag. - Skadekrav på leiebil: slik reklamerer du hos kortutstederen
Slik bestrider du et skadekrav på leiebil hos banken (chargeback): hva Visa krever av utleieren, hvorfor du ikke melder svindel, og når du tar kontakt. - Skadekrav fra Goldcar etter innlevering: slik bestrider du det
Har Goldcar krevd deg for skade etter innlevering? Hva du ber om, de gratis klageveiene (ECRCS er trolig stengt) og hvordan kortutstederen kan hjelpe.