Krav for mistet nøkkel til leiebilen
Oppdatert
Generell informasjon, ikke juridisk rådgivning. Utfallet avhenger av fakta i saken din.
Du leverte nøkkelen, eller la den i en nøkkelboks etter stengetid. Uker senere sier leiebilselskapet at nøkkelen manglet eller var skadet, og krever noen hundre euro for en ny. Nøkkelkrav er ofte store og vanskelige å kontrollere. Du kan be selskapet bevise både at nøkkelen ble borte, og hva den faktisk kostet.
To ulike spørsmål
Et nøkkelkrav bygger på to påstander. Test hver av dem.
- Ble nøkkelen virkelig borte eller skadet mens du hadde den? La du den i en boks, må selskapet vise at den ikke var der. Sier selskapet at nøkkelen var skadet, må det vise skaden og at den oppsto mens du leide bilen.
- Er beløpet den faktiske kostnaden? Et fast «gebyr for ny nøkkel» fra en prisliste er ikke det samme som prisen på en ny nøkkel og kodingen av den.
Hva du ber selskapet om
I brevet bestrider du kravet, ber om at det stilles i bero, og ber om:
- innleveringsrapporten som viser at nøkkelen ikke ble levert;
- loggen fra nøkkelboksen, med klokkeslettet nøkkelen din ble registrert;
- eventuelle kameraopptak av nøkkelboksen, hvis selskapet støtter seg på dem;
- fakturaen for ny nøkkel og koding, ikke en fast tariff;
- vilkåret i avtalen som fastsetter nøkkelgebyret og beløpet.
Har selskapet betalt tilbake depositumet eller bekreftet innleveringen uten merknader, spør hvorfor en nøkkel så ble meldt savnet.
Din egen dokumentasjon
- Et bilde eller en kort video av deg som legger nøkkelen i boksen, med klokkeslettet i filen.
- E-posten eller tekstmeldingen som bekreftet innleveringen.
- En parkerings-, drivstoff- eller bompengekvittering som viser når du var på innleveringsstedet.
- Bildene dine av bilen ved innleveringen.
Ta vare på originalfilene. Et bilde sendt gjennom en meldingsapp kan miste dato og klokkeslett.
Hva reglene sier
Bransjens egne retningslinjer (Leaseurope, som klageordningen ECRCS bygger avgjørelsene sine på) sier at kunden skal gjøres kjent med sitt økonomiske ansvar for skade, tyveri eller tap av bilen «eller nøklene». Sa avtalen din ingenting om nøkkelgebyret, påpek det.
EUs direktiv om urimelige avtalevilkår (93/13/EØF, vedlegget) har to punkter som ofte passer:
- 1 bokstav e: et vilkår som pålegger forbrukeren en uforholdsmessig høy erstatning. Et fast gebyr langt over den faktiske prisen på en nøkkel kan falle inn her.
- 1 bokstav q: et vilkår som urimelig begrenser forbrukerens bevismidler eller flytter bevisbyrden. En klausul om at «loggen fra nøkkelboksen er endelig» kan falle inn her.
Om et vilkår er urimelig, avgjøres fra sak til sak, så legg dette fram som argumenter, ikke som sikre svar.
Kortreglene
Mastercard er tydelig her. Reglene for transaksjonsbehandling (regel 3.12) sier at et krav for tap, tyveri eller skade må være en egen transaksjon, atskilt fra leien. Selskapet må oppgi grunnen og et rimelig kostnadsoverslag, og så få din godkjenning av kravet og det anslåtte beløpet. Det endelige beløpet kan ikke være høyere enn overslaget. Har selskapet bare tatt pengene, passer en Mastercard-reklamasjon for et etterfølgende krav («addendum», kode 4853), innen 120 dager. Du må ha kontaktet selskapet først.
Visa nevner ikke nøkler. En mistet nøkkel er tap av selskapets eiendom, så de strenge reglene for tap, tyveri og skade gjelder trolig (Core Rules 5.8.8.3): varsel innen 10 virkedager etter innleveringen, minst 2 tilbud, en opplysning om at det er frivillig å betale med kort, og 20 virkedagers ventetid før beløpet trekkes. Beløpet må være den faktiske kostnaden eller egenandelen, det som er lavest. Dette er vår lesning av reglene, ikke noe Visa sier om nøkler.
Ikke meld kravet som svindel. Visas regler sier at en svindelreklamasjon ikke gjelder et etterfølgende krav knyttet til en leie du betalte med det samme kortet. Se guiden om reklamasjon på kortet.
Levert i nøkkelboks
Ved levering i nøkkelboks går det tid fra du leverer til noen tømmer boksen. Det tidsrommet betyr like mye for nøkler som for skade. Leaseurope sier at kunder som leverer utenom åpningstid, skal få vite når ansvaret deres opphører. Guiden om levering i nøkkelboks viser hvilke tidspunkter du bør be om.
Hvor går du hvis selskapet ikke rikker seg?
- Bruk selskapets egen klageprosess, og få det endelige svaret skriftlig.
- ECRCS er gratis når du leide i et annet land og bestilte direkte hos et av de 12 medlemsmerkene (Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Hertz, Sixt og flere). Les hvordan ECRCS fungerer.
- BVRLA for leie i Storbritannia hos medlemmene, og Forbruker Europa for andre saker over landegrensene.
- Kortutstederen, hvis disse veiene er stengt eller ikke førte fram.
ECRCS og BVRLA tar ikke en sak du allerede har tatt opp med banken, så velg rekkefølgen først.
Dette bør du vite
Mistet du virkelig nøkkelen, kan selskapet kreve deg for den. Da handler saken om beløpet: den faktiske prisen på en ny nøkkel, ikke et gebyr hentet fra en tabell. Ingen kan love deg pengene tilbake.
Vil du ha brevene skrevet for leieforholdet ditt, start med den gratis sjekken. Passer pakken, tar bestillingsskjemaet noen få minutter.
Andre guider
- Levert i nøkkelboks og fått skadekrav
Leverte du leiebilen i nøkkelboks utenom åpningstid og fikk skadekrav etterpå? Hva leiebilselskapet må vise, og hvilken dokumentasjon du ber om. - Skadekrav på leiebil: slik reklamerer du hos kortutstederen
Slik bestrider du et skadekrav på leiebil hos banken (chargeback): hva Visa krever av utleieren, hvorfor du ikke melder svindel, og når du tar kontakt. - ECRCS: slik fungerer bransjens klageordning for leiebil
ECRCS er gratis, og avgjørelsen binder leiebilselskapet. Hvem som kan klage, hvilke selskaper som er med, fristen på 12 måneder og feilene som gir avslag. - Drivstoffgebyr etter at du leverte leiebilen
Fått drivstoffgebyr selv om du leverte leiebilen med full tank? Hva et rimelig krav må vise, hva de store merkene lovet i 2017, og slik klager du.